LE PEUPLE DU GRAND BLANC…
En motoneige dans les plaines de Tchoukotka

Imaginez le bout du Monde … Plus loin que les immenses plaines de Sibérie balayées par les vents … Face au Pacifique Nord, face à l’Alaska … L’extrême bout de la plaque européenne, perdue au loin, séparée de l’Alaska par le détroit de Béring. Il fut un temps où les deux continents étaient reliés: c’est par là que le peuple Inuit, dont le berceau se trouve sur les côtes russes du Pacifique, est passé pour aller toujours plus loin vers le Groenland. Il fut un temps où la vie s’accrocha ici, faite de mammifères marins, d’ours, d’oiseaux … Il y eut un temps de goulag et de guerre froide … Il reste des étendues de fin du monde, de beauté sauvage et inviolée, … il reste un peuple, les Tchouktches, dont le cœur continue à battre sur les rives du Pacifique, là où Jean Malaurie aborda il y a 30 ans seulement l’Allée des Baleines qu’il appela la Delphes de l’Arctique … Un peuple aux traditions complexes dont le rapport à la nature est aujourd’hui l’objet d’études ; c’est ce que nous vous proposons d’approcher au cours d’une expédition extrême, durant l’hiver où vous serez confrontés à des températures qui pourront descendre jusqu’à moins 40°C, où vous sillonnerez en motoneige de vastes étendues glacées parcourues par des chasseurs tchouktches, et où vous découvrirez un monde unique !
Inutile de préciser que cette expédition exceptionnelle suppose un état d’esprit exceptionnel, fait de solidarité avec le reste de l’équipe, avec ceux que vous rencontrerez au cours du voyage; elle suppose aussi une excellente condition physique (lors du voyage test fait par nos équipes, l’un des participants avait une soixantaine d’années, mais l’état d’esprit qui convenait), la capacité à oublier le confort moderne, un strict respect des règles de sécurité et de l’esprit d’équipe, une capacité aussi à ne pas se formaliser de changements de programme qui pourraient être imposés pour votre sécurité face à des conditions météo trop mauvaises. Surtout, elle suppose d’avoir cette capacité d’émerveillement face à ce qui est exceptionnel pour ce rendez-vous avec un peuple méconnu.
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© Julia Snegur / Nord Espaces |

© Julia Snegur / Nord Espaces |

© Julia Snegur / Nord Espaces |

© Julia Snegur / Nord Espaces |
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ITINERAIRE 16 jours / 15 nuits
J1 : Moscou / Anadyr
Arrivée à l’aéroport de Moscou-Domodedovo (il est conseillé de choisir la compagnie allemande Lufthansa qui opère avec succès en Russie et dont les vols arrivent à l’aéroport Domodedovo). Correspondance dans la même aérogare pour le vol intérieur Moscou-Anadyr sur les lignes régulières de Transaéro pour un vol de plusieurs heures qui vous fera traverser une dizaine de fuseaux horaires.
J2 : Anadyr
Arrivée vers 13h à Anadyr, centre administratif du district autonome de Tchoukotka : c’est la ville la plus orientale de Russie. Accueil par votre guide anglophone. Transfert en minibus (40 min) sur la « route d’hiver » passant par la baie gelée d’Anadyr (Anadyr connaît la neige 270 jours par an en moyenne, même si, une année, une température de 30°C a été enregistrée en été). Arrivée à l’hôtel Anadyr (3*), check-in. Préparation et essayage des équipements fournis sur place (combinaisons, gants, bottes, casques) suivis d’une petite promenade en ville où les maisons multicolores côtoient de grands immeubles sur pilotis (contre le gel). Dîner en ville. Logement à l’hôtel Anadyr (base double).
J3 : Journée motoneige
Petit-déjeuner. Présentation des instructeurs qui vous accompagneront tout au long de votre expédition. Briefing de sécurité. Départ pour une journée de conduite en motoneige (4-6h) à travers la baie gelée d’Anadyr. Pendant cette journée vous pratiquerez les différentes méthodes de conduite afin de vous familiariser avec votre machine. Déjeuner en plein air (snacks, sandwichs, café/thé). Retour à l’hôtel avant la nuit tombée. Temps libre. Dîner et logement à l’hôtel Anadyr.
J4 : Départ du safari motoneige (env. 170 km)
Petit déjeuner. Check-out. Préparation des attelages/bagages. Départ en motoneige vers Uelkal, village eskimo, dont le nom se traduit par « mâchoire de la baleine ». Le village est aussi connu pour son aérodrome construit en un temps record (quelques mois d’été seulement) par les prisonniers du goulag en 1942. A partir de novembre 1942, les pilotes soviétiques ont acheminé des avions américains depuis l’Alaska à travers la Sibérie vers la ligne du front. Cette coopération américano-soviétique historique reste totalement ignorée des historiens, même si elle a conduit le colonel soviétique Matchin à recevoir une décoration majeure de la part du Président Roosevelt pour sa contribution personnelle dans le combat contre l’Allemagne nazi et pour la défense des Etats-Unis. Au total, 8094 avions ont été transférés par les pilotes soviétiques d’Alaska via Uelkal vers Krasnoyarsk. Votre trajet en motoneige jusqu’à Uelkal pourrait prendre 8-12 heures en fonction des conditions climatiques et du niveau du groupe. Des arrêts sont prévus pour se réchauffer, se détendre, déjeuner, prendre des photos, ou se préparer au passage rapide de certaines sections connues pour leurs tempêtes de neige. Arrivée en soirée ; Dîner et logement dans la grande salle du centre local où les villageois se réunissent pour les fêtes et activités culturelles, transformée pour l’occasion en dortoir – très bien chauffé -, les équipières féminines dormant dans la salle de danse du centre. Nuit en sacs de couchage.
J5 : Uelkal / Egvekinot (env. 100 km)
Petit déjeuner. Préparation des bagages. Départ vers Egvekinot. Cette « ville » minuscule, fondée en 1947, emprisonnée entre la chaine de montages et la mer de Barents se trouve à 32 km du cercle polaire. Pendant le trajet vous verrez un vestige de la guerre froide, une station radar abandonnée qui couvrait la partie ouest des USA. Selon les conditions climatiques, vous pourrez observer, pendant la conduite, la toundra qui se transforme progressivement en chaine montagneuse bordant la baie des Croix de la mer de Barents. Déjeuner en route. A l’arrivée, installation dans de confortables cottages (capacité 3-6 pers., 1 ou 2 pers./chambre). Vous découvrirez le musée local où le personnel, passionnant et passionné, présente l’histoire tragique du Goulag, le rôle de la région durant la 2ème Guerre Mondiale, la vie locale, la faune et la flore.
J6 : Journée détente
Journée de détente avec de courtes escapades autour d’Egvekinot, permettant d’observer les habitants pratiquant la pêche blanche des crabes et de se promener dans les montagnes. Déjeuner dans un café. Dans l’après-midi, les artisans locaux vous apprendront leur technique de travail manuel et vous fabriquerez vos propres souvenirs dans la tradition tchouktche. Dîner et logement dans de petites maisons (base double).
J7 : Egvekinot / Amguema (env. 100 km)
Petit déjeuner. Départ vers Amguema. Le trajet emprunte la route construite par les prisonniers du goulag ; vous verrez quelques constructions qui sont là pour rappeler cette tragédie. Un arrêt est prévu au cercle arctique où les restes d’une station témoignent de l’importance donnée à l’exploration du Grand Nord par le gouvernement soviétique. Les 35 km du trajet passent par une vallée étroite qui crée un effet aérodynamique curieux. Arrivée dans l’après midi à Amguema, village tchouktche dont les maisons de style nordique lui confèrent un aspect plutôt moderne. Jouant un rôle de préfecture, le village est situé dans la vallée de la rivière Amguema (« Fleuve large »). Nuit en sacs de couchage dans une école où vous serez accueillis par les Tchouktches.
J8 : Les Tchouktches (entre 70 et 150 km)
Continuation à travers la toundra à la recherche d’un camp d’éleveurs de rennes (70-150 km). Arrivée dans le camp à la fin de l’après-midi. Les Tchouktches vous accueillent chez eux avec un dîner traditionnel à base de viande de renne. La nuit est prévue sous un polog (une tente intérieure placée dans la yaranga, la grande tente traditionnelle, toutes les deux recouvertes par les peaux des rennes, 4-5 personnes par polog). La nuit tombe très vite et les tchouktches ont l’habitude de se coucher tôt et de se lever tôt. Laissez-vous vivre selon ce rythme local et préparez-vous à vous réveiller tôt pour profiter pleinement de l’immense toundra, de ce désert blanc qui semble sans limites.
J9 : Yaranga
Petit déjeuner. Départ à pied (ou en motoneige en fonction des conditions climatiques et des migrations de troupeaux) pour rejoindre le troupeau des rennes. Les Tchouktches vont choisir les rennes, les attraper au lasso, constituer un attelage de traineau. Initiation de conduite du traineau mené par un musher tchouktche. Vous pourrez ainsi véritablement partager le quotidien de ce peuple du nord dont le nom signifie « les vrais hommes ». Vous pourrez aussi pratiquer la pêche blanche dans un des lacs gelés. La dernière soirée avec les Tchouktches vous permettra de discuter avec ces gens extraordinaires. Prenez le temps de les écouter et prenez le temps de leur parler de votre pays, ils sont très curieux du monde d’ailleurs. Dernière nuit en yaranga.
J10 : Yaranga / Amguema
Après le petit déjeuner, départ pour Amguema. A l’arrivée douche ou sauna (peut être partagé comme en Scandinavie avec les gens du pays). Dans la soirée, les locaux vous offriront un spectacle traditionnel de chants et de danses. Dîner et logement.
J11 : Amguema / Egvekinot
Matinée libre pour les balades autour de la ville. Départ vers Egvekinot. Déjeuner en route et en plein air. Arrivée, dîner et nuit dans de petites maisons confortables (base double).
J12 : Vallée d’Egvekinot (entre 70 et 120 km)
Petit déjeuner. Journée de conduite dans les montages et vallées d’Egvekinot (70-120 km) Si le temps le permet, vous rejoindrez le 180ème méridien « Jonction Point of Arctic cercle » qui est le méridien de changement de date. Déjeuner en route. Dîner et logement en cottages.
J13 : Egvekinot / Uelkal (env. 100 km)
Après le petit déjeuner, départ pour Uelkal. Vous dégusterez la nourriture traditionnelle des chasseurs marins. Dans la soirée, concert donné par un groupe de danses eskimos. Nuit en sacs de couchage.
J14 : Uelkal / Anadyr (env. 170 km)
Après le petit déjeuner, long raid en motoneige pour rejoindre Anadyr (8-10 h). Si le temps et la visibilité le permettent, appréciez la vitesse et le sentiment de voler à travers la toundra. Arrivée dans la capitale, check-in à l’hôtel Anadyr.
J15 : Anadyr
Journée libre pour les promenades autour d'Anadyr, pour visiter un élevage des chiens husky ou pour rattraper le temps perdu à cause de mauvaises conditions météorologiques.
J16 : Anadyr / Moscou
Petit déjeuner. Temps libre. Transfert à l’aéroport et envol à destination de Moscou. Arrivée en soirée dans la capitale russe pour vous permettre de poursuivre votre retour vers Paris.
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