LE PEUPLE DU GRAND BLANC…
En motoneige dans les plaines de Tchoukotka
Imaginez le bout du Monde … Plus loin que les immenses plaines de Sibérie balayées par les vents … Face au Pacifique Nord, face à l’Alaska … L’extrême bout de la plaque européenne, perdue au loin, séparée de l’Alaska par le détroit de Béring. Il fut un temps où les deux continents étaient reliés: c’est par là que le peuple Inuit, dont le berceau se trouve sur les côtes russes du Pacifique, est passé pour aller toujours plus loin vers le Groenland. Il fut un temps où la vie s’accrocha ici, faite de mammifères marins, d’ours, d’oiseaux … Il y eut un temps de goulag et de guerre froide … Il reste des étendues de fin du monde, de beauté sauvage et inviolée, … il reste un peuple, les Tchouktches, dont le cœur continue à battre sur les rives du Pacifique, là où Jean Malaurie aborda il y a 30 ans seulement l’Allée des Baleines qu’il appela la Delphes de l’Arctique … Un peuple aux traditions complexes dont le rapport à la nature est aujourd’hui l’objet d’études ; c’est ce que nous vous proposons d’approcher au cours d’une expédition extrême, durant l’hiver où vous serez confrontés à des températures qui pourront descendre jusqu’à moins 40°C, où vous sillonnerez en motoneige de vastes étendues glacées parcourues par des chasseurs tchouktches, et où vous découvrirez un monde unique !
Inutile de préciser que cette expédition exceptionnelle suppose un état d’esprit exceptionnel, fait de solidarité avec le reste de l’équipe, avec ceux que vous rencontrerez au cours du voyage; elle suppose aussi une excellente condition physique (lors du voyage test fait par nos équipes, l’un des participants avait une soixantaine d’années, mais l’état d’esprit qui convenait), la capacité à oublier le confort moderne, un strict respect des règles de sécurité et de l’esprit d’équipe, une capacité aussi à ne pas se formaliser de changements de programme qui pourraient être imposés pour votre sécurité face à des conditions météo trop mauvaises. Surtout, elle suppose d’avoir cette capacité d’émerveillement face à ce qui est exceptionnel pour ce rendez-vous avec un peuple méconnu.
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© Julia Snegur / Nord Espaces |
© Julia Snegur / Nord Espaces |
© Julia Snegur / Nord Espaces |
© Julia Snegur / Nord Espaces |
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ITINERAIRE 16 jours / 15 nuits
10 avril 2011 : Arrivée à Moscou-Domodedovo (il est conseillé de choisir la compagnie
allemande Lufthansa qui opère avec succès en Russie et dont les vols arrivent à l’aéroport
Domodedovo). Correspondance dans la même aérogare pour le vol intérieur Moscou-Anadyr
sur les lignes régulières de Transaéro pour un vol de plusieurs heures qui vous fera traverser
une dizaine de fuseaux horaires.
11 avril 2011 : Vers 13h00, arrivée à Anadyr, centre administratif du district autonome de
Tchoukotka : c’est la ville la plus orientale de Russie. Accueil par votre guide anglophone.
Transfert en minibus (40 min) sur la « route d’hiver » passant par la baie gelée d’Anadyr (Anadyr
connaît la neige 270 jours par an en moyenne, même si, une année, une température de
30°C a été enregistrée en été). Arrivée à l’hôtel Anadyr (3*), check-in. Préparation et essayage
des équipements fournis sur place (combinaisons, gants, bottes, casques) suivi d’une petite
promenade en ville où les maisons multicolores côtoient de grands immeubles sur pilotis
(conçues pour lutter contre le gel). Dîner en ville. Logement à l’hôtel Anadyr (base double).
12 avril 2011 : Petit-déjeuner. Présentation des instructeurs qui vous accompagneront tout
au long de votre expédition. Briefing de sécurité. Départ pour une journée de conduite en
motoneige (4-6 h) à travers la baie gelée d’Anadyr. Pendant cette journée vous pratiquerez
les différentes méthodes de conduite afin de vous familiariser avec votre machine. Déjeuner
en plein air (snacks, sandwichs, café/thé). Retour à l’hôtel avant que la nuit. Temps libre. Dîner
et logement à l’hôtel Anadyr 3*.
13 avril 2011 : Petit déjeuner. Check-out. Préparation des attelages/bagages. Départ en motoneige
vers Uelkal (170 km), village eskimo dont le nom se traduit par « mâchoire de la baleine
». Le village est aussi connu pour son aérodrome construit en un temps record (quelques
mois d’été seulement) par les prisonniers du goulag en 1942. A partir de novembre 1942, les
pilotes soviétiques ont acheminé des avions américains depuis l’Alaska vers la ligne de front.
Cette coopération américano-soviétique historique reste totalement ignorée des historiens,
même si elle a conduit le colonel soviétique Matchin à recevoir une décoration majeure de
la part du Président Roosevelt pour sa contribution personnelle dans le combat contre l’Allemagne
nazie et pour la défense des Etats-Unis. Au total, 8 094 avions ont été transférés par
les pilotes soviétiques d’Alaska via Uelkal vers Krasnoyarsk. Votre trajet en motoneige jusqu’à
Uelkal pourrait prendre 8-12 h en fonction des conditions climatiques et du niveau du groupe.
Des arrêts sont prévus pour se réchauffer, se détendre, déjeuner, prendre des photos, ou se
préparer au passage rapide de certaines sections connues pour leurs tempêtes de neige. Arrivée
en soirée ; Dîner et logement dans la grande salle du centre local où les villageois se
réunissent pour les fêtes et activités culturelles, transformée pour l’occasion en dortoir –
très bien chauffé -, les équipières féminines dormiront dans la salle de danse du centre. Nuit
en sacs de couchage.
14 avril 2011 : Petit déjeuner. Préparation des bagages. Départ vers Egvekinot (100 km, 4-6 h).
Cette « ville » minuscule, fondée en 1947, emprisonnée entre la chaine de montages et la mer
de Barents se trouve à 32 km du cercle polaire. Pendant le trajet vous verrez un vestige de la
guerre froide, une station radar abandonnée qui couvrait la partie ouest des USA. Selon les
conditions climatiques, vous pourrez observer pendant la conduite, la toundra qui se transforme
progressivement en chaine montagneuse bordant la baie des Croix de la mer de Barents.
Déjeuner en route. A l’arrivée, installation dans de confortables cottages (capacité 3-6 personnes,
1 ou 2 personnes/chambre). Vous découvrirez le musée local où le personnel, passionnant et
passionné, présente l’histoire tragique du Goulag, le rôle de la région durant la 2ème Guerre
Mondiale, la vie locale, la faune et la flore.
15 avril 2011 : Journée de détente avec de courtes escapades autour d’Egvekinot permettant
d’observer les habitants pratiquer la pêche blanche et de se promener dans les montagnes.
Déjeuner dans un café. Dans l’après-midi, les artisans locaux vous apprendront leur technique
de travail manuel et vous fabriquerez vos propres souvenirs dans la tradition tchouktche.
Dîner et logement dans de petites maisons (base double).
16 avril 2011 : Petit déjeuner. Départ vers Amguema (100 km). Le trajet emprunte la route construite par les prisonniers du goulag ; vous verrez quelques constructions qui témoignent
de cette tragédie. Un arrêt est prévu au cercle arctique où les restes d’une station démontrent l’importance donnée à l’exploration du Grand Nord par le gouvernement soviétique.Les 35 km de trajet passent par une vallée étroite qui crée un effet aérodynamique curieux. Arrivée dans l’après midi à Amguema, village tchouktche dont les maisons de style nordique
lui confèrent un aspect plutôt moderne. Jouant un rôle de préfecture, le village est situé dans la vallée de la rivière Amguema (« Fleuve large »). Nuit en sacs de couchage dans une école où vous serez accueillis par les Tchouktches.
17 avril 2011 : Continuation à travers la toundra à la recherche d’un camp d’éleveurs de rennes (70-150 km). Arrivée dans au camp en fin d’après-midi. Les Tchouktches vous accueillent chez eux avec un dîner traditionnel à base de viande de renne. La nuit est prévue sous un polog (une tente intérieure placée dans la yaranga, la grande tente traditionnelle, toutes les deux recouvertes par les peaux des rennes, 4-5 personnes par polog). La nuit tombe très vite et les tchouktches ont l’habitude de se coucher tôt. Laissez-vous vivre selon ce rythme local et préparez-vous à vous réveiller tôt pour profiter pleinement de l’immense
toundra, de ce désert blanc qui semble sans limites.
18 avril 2011 : Petit déjeuner. Départ à pied (ou en motoneige en fonction des conditions
climatiques et des migrations de troupeaux) pour rejoindre le troupeau de rennes. Les Tchouktches vont choisir les rennes, les attraper au lasso, constituer un attelage de traineau. Initiation de conduite du traineau mené par un musher tchouktche. Vous pourrez ainsi véritablement partager le quotidien de ce peuple du nord dont le nom signifie « les vrais hommes ». Vous pourrez aussi pratiquer la pêche blanche dans un des lacs gelés. La dernière soirée avec les Tchouktches vous permettra de discuter avec ces gens extraordinaires. Prenez le temps de les écouter et prenez le temps de leur parler de votre pays, ils sont très curieux
du monde. Dernière nuit en yaranga.
19 avril 2011 : Après le petit déjeuner, départ pour Amguema. A l’arrivée, douche ou sauna(peut être partagé comme en Scandinavie avec les gens du pays). Dans la soirée, les Tchouktches vous offriront un spectacle traditionnel de chants et de danses. Dîner et logement.
20 avril 2011 : Grasse matinée. Matinée libre pour les balades autour de la ville. Départ vers
Egvekinot. Déjeuner en route et en plein air. Arrivée, dîner et nuit dans de petites maisons confortables (base double).
21 avril 2011 : Petit déjeuner. Journée de conduite dans les montages et vallées d’Egvekinot
(70-120 km) Si le temps le permet, vous rejoindrez le 180ème méridien « Jonction Point of Arctic Circle » qui est le méridien de changement de date. Déjeuner en route. Dîner et logement en cottages.
22 avril 2011 : Après le petit déjeuner, départ pour Uelkal (100 km). Vous dégusterez la nourriture traditionnelle des chasseurs marins. Dans la soirée, spectacle de danses eskimos. Nuit en sacs de couchage.
23 avril 2011 : Après le petit déjeuner, long raid en motoneige pour rejoindre Anadyr (170 km, 8-10 h). Si le temps et la visibilité le permettent, appréciez la vitesse et le sentiment de voler à travers la toundra. Arrivée dans la capitale, check-in à l’hôtel Anadyr.
24 avril 2011 : Journée libre pour les promenades autour d'Anadyr, pour visiter un élevage
des chienshusky ou pour rattraper le temps perdu à cause de mauvaises conditions météorologiques.
25 avril 2011 : Petit déjeuner. Temps libre. Transfert à l’aéroport et vol vers Moscou. Arrivée
en soirée dans la capitale russe pour vous permettre de poursuivre votre retour vers Paris.
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