ITINERAIRE 15 jours / 14 nuits (dont 12 nuits à bord)

J1 : Vol régulier Paris-Helsinki. Transfert libre jusqu'à votre hôtel 4* en centre ville. Accueil par les organisateurs et soirée libre.

J2 : Petit déjeuner, city tour dans la capitale finlandaise et transfert à l’aéroport d’Helsinki pour un vol privé vers Mourmansk (2 h). A l’arrivée, transfert en bus jusqu’au port et embarquement à bord du brise-glaces atomique " 50 ANS DE VICTOIRE ". Installation en cabine. Le soir, départ de la croisière à destination du Pôle Nord…

J3 : Le " 50 ANS DE VICTOIRE " navigue en haute mer en direction de l’archipel " Terre François Joseph ". La journée sera consacrée à la rencontre avec les membres d'équipage et à la découverte du navire.

J4 & 5 : Passage du 80° parallèle nord. Différentes conférences (en anglais/allemand) vous seront proposées pendant la navigation sur l’histoire de l’Arctique, sa faune et sa flore. Le dépaysement est total : icebergs et glaciers succèdent aux montagnes et aux roches volcaniques. La première et la dernière expédition autrichienne dans l'Océan Arctique fut celle de Payer et Weyprecht à bord du navire Tegetthoff. En 1873 ils découvrirent une terre inconnue qu’ils baptisèrent du nom de l’empereur d’Autriche, la " Terre de Kaiser François Joseph Premier ". La première île de l’archipel aperçue par les marins était l’île de Galle, fascinante par ses immenses roches glacières enfoncées dans la mer comme des nageoires géantes de requin ou de l’épine dorsale d’un monstre marin. C’est cette impression que vous devriez avoir en vous approchant de l’île et en découvrant ce paysage fascinant de beauté. C’est aussi le territoire des ours blancs et des morses que le bateau tentera parfois d’approcher de très près. L’après-midi du 5ème jour, le " 50 ans de victoire " s’approche de l’île Hooker en traversant une baie appelée " Tikhaya " (silencieuse), connue pour son ancienne station polaire abandonnée, ses roches Rubini et son importante colonie d’oiseaux. Là, il ne reste plus qu'une quinzaine de baraquements en bois - bâtiments et abris de traîneaux à chiens - disséminées entre la mer et le contrefort d'une falaise. La glace a envahi les dernières traces de ce qui fut, autrefois, le site d'une longue épopée scientifique et le silence est à peine troublé par le clapotis des vagues sur une grève de galets. La vocation scientifique de " Tikhaya " est ancienne. Dès 1913, les premières recherches sont lancées par Seidorf et nombre de scientifiques viendront temporairement occuper l'île pour y mener leurs travaux sur la climatologie. En 1937, l'installation de la première station de radio marque le début du développement de la base où travailleront d'illustres scientifiques. La station est abandonnée en 1957; on considérait alors que le climat très privilégié de Tikhaya n'était pas représentatif de celui de l'ensemble de l’archipel. Et, en cette période de guerre froide, la base présentait un tout autre intérêt, celui d’être transformable en un lieu stratégique et militaire. Si les conditions météorologiques le permettent, vous atterrirez sur la côte en hélicoptère.

J6 & 7 : Le brise-glaces poursuit sa route, laissant la " Terre de François Joseph " derrière lui. Le brise-glaces dépasse la limite été du pack glaciaire et progresse vers le Pôle Nord. Les participants à l’expédition seront regroupés en plusieurs équipes qui embarqueront à tour de rôle dans les hélicoptères afin d’observer le travail du brise-glaces atomique en train de se frayer un chemin dans la banquise. Le travail des scientifiques à bord consiste à analyser l’état de la glace à l’aide de cartes envoyées par satellites.

J8 : Aujourd’hui, l’expédition doit atteindre le Pôle Nord Géographique. La température y est à cette période entre 0/+1°C. Si les conditions le permettent, tous les membres de l’expédition descendront sur la banquise. Certains retrouveront ici leurs rêves d’enfance, se retrouvant dans la peau du Petit Prince admirant un monde inconnu et nouveau, boréal, intemporel, une planète blanche... Pendant que l’équipage prépare un "pique-nique polaire", les plus courageux pourront effectuer une (rapide) plongée dans l’Océan Arctique !

J9 à 11 : Le " 50 ANS DE VICTOIRE " reprend sa course à travers l’Océan Arctique pour emprunter la route du retour à destination du continent. Ses passagers pourront poursuivre leurs sorties en hélicoptère afin d’observer le brise-glaces en action, repérer les ours ou simplement bénéficier d’un panorama exceptionnel sur l’immensité boréale. Si les conditions météorologiques le permettent, les escales sur la route du retour se feront sur certaines îles de l’archipel François Joseph et/ou en Nouvelle Zemble, donnant l’occasion de descentes à terre supplémentaires en imaginant croiser la route des explorateurs du XIXème siècle comme le furent Jansen, Johansen ou Smith.

J12 à 14 : Le brise-glaces atomique navigue en direction de la mer de Barents, à destination de Mourmansk. Vous emplirez votre mémoire avec les paysages uniques et la pureté de l’immensité arctique ; mais vous vous enrichirez aussi avec les derniers échanges que vous aurez, soit entre participants à cette expédition d’exception, soit avec les scientifiques à bord, qui vous permettront de compléter votre connaissance de l’Océan Glacial Arctique, de sa faune, de son climat et de son avenir. Au 14ème jour du voyage, le " 50 ANS DE VICTOIRE " regagne le continent et le port de Mourmansk. Derniers adieux avant le transfert pour l’aéroport. Vol Mourmansk-Helsinki. Vous reprendrez pied avec une réalité bien différente de celle de la planète blanche que vous aurez parcourue, une dizaine de jours durant, à bord de l’un des plus impressionnants brise-glaces russes, le " 50 ANS DE VICTOIRE ". Arrivée à Helsinki et transfert à l’hôtel. Soirée libre.

J15 : Après le petit déjeuner, transfert à l’aéroport et vol régulier pour Paris.