ITINERAIRE 15 jours / 14 nuits (dont 12 à bord)

J1 - Buenos Aires
Arrivée matinale à l’aéroport de Buenos Aires (départ la veille de France). Transfert et nuit à l’hôtel NH City ou similaire.

J2 – Buenos Aires/Ushuaia
Transfert à l’aéroport et envol pour Ushuaia. Tour d’orientation et embarquement à bord du MS Fram.

J3 et 4 – En mer/Cap vers l’Antarctique
Le passage de Drake relie les océans Atlantique et Pacifique. Durant cette traversée, des conférences seront présentées sur l’histoire, l’environnement et la faune en Antarctique. Arrivée en vue de la péninsule Antarctique prévue dans l’après-midi du 4ème jour.

J5 à 12 - Navigation en Antarctique
Le but ultime de cette croisière consiste, si les conditions climatiques le permettent, à franchir le Cercle Polaire Antarctique situé à 66° 33’ de latitude sud en direction de la baie Marguerite.
Parmi les autres sites abordés sous réserve que les conditions climatiques et de sécurité le permettent : la baie Whaler sur l’île volcanique Deception Island, Half Moon Island et Cuverville Island sur lesquelles nichent une immense colonie de manchots, Neko Harbour, Paradise Harbour où s’abritaient les baleiniers au plus fort des tempêtes, Petermann Island. Traversée de l’étroit canal Lemaire et du sinueux canal Neumayer qui mène entre falaises et glaciers jusqu’à Port Lockroy, réputé pour ses colonies de manchots. Toujours si les conditions climatiques le permettent, le MS Fram tentera d’emprunter l’Antarctic Sound à l’extrémité nord de la péninsule vers le golfe Erebus et Terror, porte d’entrée en mer de Weddell où dérivent d’immenses icebergs tabulaires. Le départ de l’Antarctique s’effectuera l’après-midi du 12ème jour.

J12 et 13 - En mer
Retour par le passage de Drake en direction du Cap Horn.

J14 – Ushuaia/Buenos Aires
Débarquement à Ushuaia. Transfert pour l’aéroport puis envol vers Buenos Aires. Transfert et nuit à l’hôtel NH City ou similaire.

J15 – Buenos Aires
Transfert à l’aéroport de Buenos Aires

Itinéraire donné à titre indicatif. En fonction des conditions climatiques de ces régions antarctiques, de l’état des glaces et pour des raisons de sécurité, les escales peuvent être modifiées et certaines excursions annulées.